Costo della Caicco
Tranne questi extra, tutto il resto è incluso.
Un noleggio caicco di lusso ha spese e molti di loro. Stai pensando di prendere un hotel galleggiante con un impianto di intrattenimento e sport con te, così come un ristorante privato. Quando consideri questi fatti, oltre ai costi operativi e di gestione per preparare, monitorare e concludere la tua vacanza, è evidente che nel tuo contratto saranno incluse alcune spese.
Un contratto di noleggio di solito include le varie spese e l'unica somma che si paga è costituita da articoli extra che potrebbero non essere inclusi così come i costi del carburante se si superano i limiti accettati. Il tuo chef privato potrebbe richiedere ingredienti unici, così come il tuo barista che ha bisogno di scatole di bevande speciali che potresti chiedere. Tranne questi extra, tutto il resto è incluso.
Un altro fattore di prezzo è la stagione. Quando c'è una saturazione della domanda, la stagione è alta ei prezzi salgono di conseguenza. Quando c'è una pausa della domanda, la stagione è bassa ei prezzi sono impostati di conseguenza. Alcune barche non sono influenzate dalle stagioni, questi sono i mega yacht, e si paga ciò che il proprietario richiede irrilevante della stagione.
Ecco una ripartizione delle spese e delle tariffe del caicco, che vedrai sempre allegata come appendice al tuo contratto di noleggio.
Contratti
Il contratto è il documento che delinea i tuoi costi. Tutto il resto è irrilevante, si paga solo in base al contratto che si firma. I contratti di noleggio sono in genere molto simili e in Turchia il tipo di contratto è solitamente un contratto MYBA (ora Worldwide Yachting Association (WYA), precedentemente noto come Mediterranean Yacht Brokers Association). Il presente contratto stabilisce la tariffa di noleggio di base, gli extra, l'assicurazione e tutte le altre considerazioni che il proprietario dello yacht desidera dichiarare nel contratto.
In sostanza, la maggior parte dei contratti MYBA stipulano termini all-inclusive, in cui carburante e cibo, bevande e costi di attracco sono aggiunti al BCF (tariffa di noleggio di base). In generale, dovresti considerare che un ulteriore 25% al 50% verrà aggiunto alla tariffa di base sulla base di questi contratti.
In alcuni casi, i proprietari e gli intermediari di yacht nel Mediterraneo e nel Mar Egeo useranno i termini meno diffusi Standard Eastern Mediterranean Terms (SEMT) e Greek Terms (GI). La nostra pagina sui contratti degli yacht discute le differenze nei contratti.
Base Charter Fee (BCF)
Il canone di base è il costo base del noleggio dello yacht. Comprende le spese previste dai proprietari degli yacht durante il periodo del noleggio. Comprende i costi operativi previsti per il periodo della carta. Tutte le richieste extra verranno aggiunte in aggiunta alla commissione di base, e questa commissione cambierà durante le stagioni. Le stagioni a questo riguardo si riferiscono a periodi di domanda elevata rispetto a periodi di domanda bassa. Scoprirai anche che le spese di carburante e di porto sono una spesa aggiuntiva. Questo perché l'utilizzo di carburante e le visite alle porte variano in base alla richiesta dei clienti.
Indennità di provisioning anticipata (APA)
All contracts integrate the Advance Provisioning Allowance (APA) platform. This is a tracking system that requires an initial down payment of the additional costs involved to cover the basic rental rate. Basically, it is a derivative derived from the unique requests that every customer makes when chartering a boat.
La regola generale è che l'APA sarà approssimativamente dal 25% al 50% della tariffa di noleggio di base. Tuttavia, se fai richieste speciali che includono cibo costoso, attrezzature sportive e ricreative extra e altri oggetti, l'APA aumenterà per includere quegli extra.
L'APA viene pagato un mese prima del periodo di noleggio, questo dà al capitano e all'equipaggio il tempo di preparare e acquistare gli oggetti extra, fornendo loro le provviste per la vostra vacanza.
Se vuoi sapere che cosa è stato speso, contatti il capitano e riceverai un resoconto dettagliato della spesa dell'APA.
Prendi nota del fatto che carburante e cibo sono addebitati al costo, il che significa che non vi è alcun profitto su questi articoli al momento dell'acquisto. Eventuali fondi rimanenti dalla carta saranno rimborsati al termine della vacanza.
Carburante e tasse di Dockage
Le spese di carburante e di attracco sono una spesa extra. Non sono inclusi nella tariffa base del noleggio, ciò è dovuto alla natura unica di ciascun noleggio. Le condizioni meteorologiche che influenzano la navigazione e il numero di sport acquatici che richiedono carburante come lo sci nautico devono essere presi in considerazione man mano che si verificano. Le tasse portuali sono determinate da ogni porto visitato e, in alcune occasioni, cambiano in base alle richieste dei clienti. Le tasse portuali possono anche variare in base alle norme e ai regolamenti delle autorità portuali locali.
Assicurazione
Le assicurazioni non sono incluse nel costo della charter base o nell'APA. Ciò significa che è necessario stipulare l'assicurazione di viaggio necessaria nonché l'assicurazione di responsabilità civile del noleggiatore o la copertura di annullamento e interruzione.
Imposta sul valore aggiunto (IVA)
L'IVA è pagabile nell'UE, quindi quando visiti le destinazioni europee, ti verrà richiesto di pagare l'IVA quando acquisti oggetti a terra.
Condizioni speciali per caicchi
I contratti di noleggio di barche sono un metodo sicuro per delineare e specificare le responsabilità e l'elenco di servizi che il proprietario dello yacht deve fornire, nonché i termini generali dei servizi che il broker deve gestire per il cliente. Il contratto stabilisce anche i requisiti legali che i clienti devono rispettare anche mentre si godono il loro tempo sullo barca che stanno noleggiando.
